Дорожная сетка рабица часто применяется как удерживающий каркас при ведении работ по устройству каменных подпорных стенок (для предотвращения осыпаний откосов или оползней), при гидротехнических работах по укреплению береговой линии или усилению прочности прибрежных искусственных сооружений. В гражданском строительстве этот вид металлоизделий незаменим при устройстве стяжек наливных полов и других ж/б элементов (в том числе ниш, перегородок, лестничных маршей, консолей балконов и лоджий). Как видите, сфера применения этих незамысловатых по форме металлоизделий чрезвычайно широка и мы перечислили лишь основные, наиболее востребованные эксплуатационно-технологические варианты применения дорожной сетки.

Наиболее распространенные габаритные размеры дорожной сетки, а также аналогичной продукции для армирования (тяжелые сетки) — 1000х2000, 1500х3000, 2000х3000 мм. Однако, самым удобным следует признать формат 1000х2000 — как при работе с этими металлоизделиями, так и при их транспортировке или перегрузе.

В строительной отрасли весьма востребована кладочная сетка. Шаг ее ячеек чуть меньше — от 16,0 до 48,0 мм. Рабочие диаметры проволоки — от 2,0 до 3,0 мм, сырье — проволока Вр-1. Применяется она, чаще всего, при возведении стен и перегородок, укладывается через 5-7 рядов при ведении кирпичной кладки, а при возведении стен из крупноформатных материалов (газосиликат, пенобетон, шлакоблоки, керамические камни и т.д.) ее рекомендуется укладывать через каждые 2-3 ряда, а углы и сопряжения армировать по всем рядам.